Milei intervino el puerto de Ushuaia y Melella va a la Justicia por “avasallamiento de autonomía”
23/01/2026. Noticias sobre Justicia > Noticias de Argentina
El Gobierno nacional dispuso la intervención de la terminal marítima fueguina por 12 meses alegando desvíos de fondos y riesgos operativos. La provincia rechaza la medida y anticipa una batalla judicial.
En una decisión que amenaza con escalar hacia un conflicto institucional, el Gobierno nacional ordenó la intervención del puerto de Ushuaia durante un plazo inicial de 12 meses. El argumento oficial se basa en presuntas irregularidades financieras y deficiencias operativas que comprometerían la seguridad y el funcionamiento de la terminal, según informó la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) a través de una resolución firmada por su titular, Iñaki Arreseygor.
La medida designa al Estado nacional como responsable operativo, técnico y administrativo del puerto, y advierte que el plazo podrá extenderse si las anomalías detectadas no son resueltas. Entre los puntos más críticos del informe figuran desvíos de fondos que debían usarse para el mantenimiento del puerto, problemas de infraestructura, falta de respuestas a inspecciones previas y denuncias de vaciamiento presentadas por trabajadores y empresas del sector.
El gobierno fueguino, encabezado por Gustavo Melella, reaccionó con dureza: calificó la intervención como un “avasallamiento a la autonomía provincial” y anunció que recurrirá a la Justicia. “Vamos a ir por la vía legal. No existe una justificación objetiva para una decisión de esta magnitud”, aseguró el mandatario. Además, defendió la gestión local del puerto y subrayó que “sigue operando normalmente en plena temporada récord de cruceros”.
Desde la administración provincial también cuestionaron que Nación utilice como argumento una reciente ley fueguina que permite usar parte del superávit portuario para cubrir deudas de la obra social estatal. En ese sentido, aclararon que “no se transfirieron fondos” y que “los plazos administrativos aún no vencieron”, por lo que no se habría consumado ninguna acción ilegal.
En paralelo, se evalúa una estrategia judicial para que la Dirección Provincial de Puertos recupere el control de la terminal. “Queremos autonomía real y concreta”, expresaron fuentes del Ejecutivo provincial, que ya trabajan con un equipo de abogados.
La intervención del puerto de Ushuaia no sólo abre un frente judicial, sino también tensiona el vínculo entre Nación y una de las provincias más estratégicas del país, en momentos donde el Gobierno nacional, bajo el mando de Javier Milei, profundiza políticas centralistas en sectores clave de infraestructura y logística.
Fuente de la Información: Info24rg.com
