El nuevo radar de Salta ya optimiza el tránsito aéreo hacia Córdoba y Resistencia
04/03/2026. Noticias de Interés > Noticias de Salta
Con la puesta en servicio del radar modernizado de Salta, el norte argentino gana en seguridad y capacidad operativa. Una pieza clave que ya envía datos en tiempo real a los centros de Córdoba y Resistencia
EANA finalizó la modernización integral del radar secundario (SSR) de Salta, incorporando tecnología Modo S y ADS-B. Esta actualización estratégica optimiza la gestión del tránsito aéreo en el norte del país, proveyendo información precisa a los centros de control de Córdoba y Resistencia.
La puesta en servicio del sistema renovado se dio en el marco del Programa Nacional de Actualización del Sistema Radar y de Vigilancia Aérea.
Actualmente, el equipo se encuentra plenamente operativo e integrado al Sistema de Vigilancia del Tránsito Aéreo de la República Argentina. Por su ubicación estratégica, este radar cumple un rol fundamental en la red nacional, ya que inyecta datos en tiempo real para mejorar la seguridad operativa.
¿Cómo impacta la tecnología ADS-B en la seguridad del norte argentino?
La intervención técnica en el Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes incluyó el reemplazo total de los componentes electrónicos centrales. Gracias a la incorporación de capacidades Modo S y ADS-B, los controladores obtienen ahora información más detallada y precisa sobre las aeronaves en vuelo.
Además de la actualización tecnológica, la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) ejecutó mejoras en la infraestructura asociada.
Estos trabajos comprendieron la adecuación de casetas técnicas, sistemas de energía, balizamiento y seguridad perimetral para proteger la nueva inversión.
En consecuencia, el sistema garantiza un desempeño óptimo alineado con los estándares internacionales más exigentes.
Avance del plan de radarización nacional
Esta modernización en Salta representa un nuevo hito en el plan que contempla la actualización de 22 radares en todo el territorio nacional. Durante los últimos meses, el programa avanzó con éxito en diversas localidades:
- Se modernizaron los sistemas de La Rioja, San Luis, Bariloche, Bahía Blanca y Quilmes.
- También se intervinieron los radares de Santa Rosa, Posadas y Pehuajó, todos desarrollados por INVAP.
- El proyecto sumó previamente el radar de Paraná como prototipo y la incorporación de nueva tecnología Indra en Ezeiza.
Finalmente, desde EANA explicaron que; «la consolidación de esta red tecnológica integrada ratifica el compromiso de elevar la calidad de los servicios de navegación aérea en el país. Con una mayor capacidad operativa, la región norteña ahora puede gestionar un incremento en el flujo de vuelos con niveles superiores de seguridad».
Fuente de la Información: Hangar X
