Diputados insisten en la reparación de la 9/34 entre Rosario de la Frontera y Metán
15/04/2026. Noticias de Interés > Noticias de Salta
En la sesión de este martes en la Cámara de Diputados de Salta, se trató un proyecto que solicita al Poder Ejecutivo Provincial gestionar, junto a legisladores nacionales, obras de conservación, mantenimiento y reparación sobre la Ruta Nacional 9/34
Durante la presentación, la diputada Marianela Marinaro advirtió sobre el crítico estado de la traza y remarcó la urgencia de intervenir. “No es un problema nuevo, no es una ruta más, es fundamental que el gobierno provincial y nacional tomen cartas en el asunto”, expresó.
En ese sentido, señaló que actualmente el corredor se encuentra en condiciones preocupantes: “Hoy está intransitable. Sabemos que hay obras previstas, pero no podemos seguir esperando”. Además, hizo referencia al proceso de concesión previsto para las próximas semanas, aunque insistió en la necesidad de respuestas inmediatas.
La legisladora también pidió el acompañamiento de referentes nacionales. “Le pedimos a Emilia Orozco que nos acompañe en esta lucha, que es para todos los salteños, y ella que está cerca del presidente se pongan manos a la obra”, concluyó.
El diputado por Metán, Rodrigo García, sostuvo que la ruta tiene mucha historia e importancia no solo por su conectividad y la salida de la mayoría de los productos al sur del país, sino por el crecimiento del turismo que transita por ese tramo, por lo que su atención es fundamental.
“Esta ruta se transformó en la ruta de la muerte y en una vergüenza nacional”, con 14 vidas perdidas en la RN 34 en lo que va del año, aclaró que la solicitud del proyecto no va por el pedido de arreglo, el cual iniciaría el 2 de mayo según Vialidad Nacional, sino en la construcción de una calzada que tenga una mínima seguridad en lo que transcurre la obra.
Juan Cuellar, diputado por Anta, añadió al pedido de arreglo de rutas a la RN16, entendiendo la situación preocupante que atraviesan quienes circulan por la RN9/34: “Que remitan los fondos necesarios para el mantenimiento de la ruta, es algo básico del Estado”.
El diputado Franco Lastra de LLA, sostuvo que el estado de la ruta viene de hace muchos años: “Es más, se están haciendo las obras, 85 mil millones es lo que está invertido en este tramo, vamos a cumplir con las promesas que hicieron durante 20 años gobiernos peronistas”.
El legislador representante de La Caldera, Luis Mendaña afirmó que las grandes obras viales que Nación anuncia quedan en buena voluntad, ya que no se ve la ejecución de las mismas, lo cual también trasciende a la ruta que une a Vaqueros con La Caldera que solo tiene trabajos de motoniveladoras en banquinas pero “no hay una fuerte inversión”.“Es mentira que no hay plata para arreglar las rutas nacionales” finalizó.
Quien acompañó el proyecto fue la diputada Marianela Ibarra, quien sostuvo que si bien la obra llevarán un largo proceso, es importante que se ponga en adecuación: “La seguridad vial es responsabilidad del Estado, estamos en una situación crítica con las rutas nacionales y casi en una situación de emergencia”.
José Gauffin, diputado por la capital adhirió al proyecto manifestando su alocución en las rutas como un eje central económico para Salta: “La provincia tiene su eje económico vial, su corredor vial centrado sobre la responsabilidad de la Nación. La 9/34 del sur, la 34 en el norte, la 81 en el oeste, la 16 y la 68 un eje turístico importantísimo”.
Por LLA, el legislador Alejandro Esper, afirmó que las rutas están en un estado calamitoso desde hace décadas, pero que en un año y medio no se podía desandar esa situación, pero afirmó que se van a hacer: “Se están tratando de hacer las obras”.
Por decisión del cuerpo legislativo, el proyecto fue aprobado.
Fuente de la Información: Informate Salta
